Как уже понятно из заголовка, я - владелец SKODA Fabia 2006 года выпуска. Я вполне доволен своим автомобилем и его потребительскими качествами. Естественно, присутствуют нюансы, которые хотелось бы изменить, но сейчас разговор не о них, да и где вы видели водителя, которого АБСОЛЮТНО все устраивает в своем транспортном средстве. На мой взгляд, - это ярко выраженная утопия мирового автопрома.
Многие владельцы, после покупки, устраивают своеобразные апгрейды. Вот и я решил слегка усовершенствовать свою машину. Моя модернизация теоретически подразумевала следующее: для начала, я хотел заказать ксенон с установкой, затем приобрести головное устройство и парктроники с камерой заднего вида Каждая из покупок для меня была обусловлена определенной необходимостью.
Во-первых, если говорить про ксенон, то данная тема уже не раз обсуждалась не только в специализированной прессе, но и на различных форумах в интернете. В связи с этим, вряд ли кто-то из автолюбителей обходил ее своим вниманием. Безусловно, решение: устанавливать ксенон или нет? - каждый водитель принимает самостоятельно. Лично меня впечатлили преимущества, которые дает данная модернизация, особенно, если учесть, что по работе, мне часто приходится совершать длительные командировки, а поездки приходятся на ночное время. Лучшая периметрическая видимость и экономия ресурсов автомобиля при той же мощности – и, как итог, я выбрал ксенон 5000 К чистого, белого цвета, наиболее близкого к спектру дневного освещения. Кроме того, в отличие от световой температуры 4300 К, которая дает ярко-желтое свечение, ксенон 5000 К приятен взгляду практически при аналогичной яркости. Определившись с необходимой моделью, для большего удобства, я решил заказать ксенон в Интернет-магазине. Я часто пользуюсь услугами, предлагаемыми виртуальной сетью, поэтому не сомневался в качестве приобретаемого изделия. Поскольку я, оформляя заявку, указал необходимость установки (самостоятельно проворачивать данную операцию я не решился, так как механик из меня, если честно, явно не лучший), то после получения своего комплекта ксенона, я отправился в сервисный центр, где мне его вмонтировали быстро и качественно. Таким образом, был завершен первый этап модернизации.
Второй уровень моего личного «квеста» подразумевал выбор и установку вспомогательных средств функционирования: я решил побаловать свой автомобиль такими изысками как современное, штатное головное устройство и парктроники с камерой заднего вида. Практическая необходимость заключалась в том, что данная модернизация была призвана обеспечить большее удобство, комфорт и легкость при вождении автомобиля. По рекомендации консультантов для SKODA Fabia, я купил головное устройство dvm 1800 new, которое, на сегодняшний день, является хорошей, современной моделью и отличается простотой и функциональностью своей работы. Сегодня, я могу авторитетно заявлять, что dvm 1800 new в соответствии с заявленными возможностями и обеспечивает радио прием, и воспроизводит все необходимые форматы, поэтому универсальное, головное устройство стало моей любимой «игрушкой» в машине, а длительные поездки под любимую музыку стали проходить интересное и веселее. Первоначально я планировал приобрести датчик парковки и даже выбрал самую оптимальную, на мой взгляд, модель - phantom bs-800z, представляющий собой 4 функциональных элемента, устанавливающихся спереди и столько же сзади автомобиля. Однако, кризис умудрился спутать и мои личные планы. Поэтому датчик 800z остался ждать своего времени на прилавке магазина, а я скорбно вздыхать до лучших времен.