Устроившись на новую работу, я за последние несколько лет пристрастился к повышенному комфорту. Передвигаюсь только на машине, где стоит климат-контроль, в квартире по кондиционеру в каждой комнате и увлажнитель воздуха. На работе обеды приносят из ресторана за счет компании, а горячие испанские пляжи раз в три месяца уже воспринимаются как само собой разумеющееся. Но вот встретил недавно одноклассника, который предложил поехать на несколько дней в прекрасный город Режь. Это в Свердловской области, и добираться туда придется несколько дней. Я хотел было отказаться, сославшись на то, что трудно ехать целые сутки на машине, но друг опередил меня, предложив ехать на поезде.
Последний раз я ездил на поездах еще в институте. Казалось бы, купить билеты на поезд сейчас проще простого, однако, если вы едете в разгар июльского пекла куда-нибудь на отечественное побережье, или во время новогодних праздников в центр нашей славной родины, железнодорожные билеты могут представлять непосильную задачу для большинства обывателей. Билетов нет, уехать невозможно, есть только СВ, а проехаться в таком вагоне в один конец стоит иногда дороже, чем слетать в Турцию на неделю. Весь мир уже перешел на электронные системы оплаты услуг, однако в нашей стране не воспринимается никакие платежные системы кроме наличности, поэтому и стоят плотные очереди в кассы в надежде прибрести жд билеты.
Я отношу себя к прогрессивным людям, и уже привык поступать так, как удобно, а не так, как делают все. Уже полгода я пользуюсь универсальной финансовой системой и оплачиваю через нее интернет и все коммунальные услуги. Для этого достаточно обычной банковской карты. Я решил заказать электронные билеты для себя и друга. Весь процесс покупки занял примерно 5 минут. Мы выбрали из доступных к продаже билетов два места в купейном вагоне. Сразу же пришло подтверждение нашей покупки. Свои билеты в бумажном эквиваленте мы получили в кассе сразу же перед отправлением. Еще один неоспоримый плюс, который несут платежные системы – возможность самому вводить данные паспорта и проверять их незамедлительно. Это обезопасит от случайной ошибки кассира и перспективы вообще не уехать в самый ответственный момент.
Изучая расписание поездов, я задумался, почему именно в нашей стране так любят многие обыватели длительные переезды по железной дороге.
Прежде всего, мы живем в необъятной стране, это вам не Финляндия, где вся страна меньше, чем московская область, и дорога подчас занимает много душевных и физических сил. Главное преимущество ржд - возможность ездить с относительным комфортом и приобретать билеты дальнего следования, имея возможность пить и спать сколько душе угодно. Кроме того, ни в одной стране мира я не ощутил всех прелестей спального вагона. Там из просто нет, потому что переезд редко занимает более 2-3 часов. Ни в одной стране не ощутишь этой блаженной истомы, которая приходит, когда растянешься на второй полке четырехместного купе под мерный стук колес. Ни в одной стране переезд из одного города в другой не воспринимается так романтично, не слагаются стихи, не посвящаются песни. Русские же поэты и писатели выпускают целые циклы дорожных историй и рассказов.
Что бы там не говорили, про грязь и холод в жд вагонах, современная железная дорога выходит на новый уровень. В нашем купе было тепло и чисто, вопреки сложившемуся мнению, из окон не дуло, и мы наслаждались давно забытым чувством дороги. Я подумал, что совершенно напрасно так мало езжу на поездах. Это и экономия времени, и возможность посидеть с давним другом за общим столом, вспомнить школьные и студенческие годы, и полюбоваться из окошка картинами родной природы, ведь в загазованной столице, по полгода не выезжая загород, мы почти забыли, что она вообще есть.